Инструкция К Пассат Б5
Volkswagen Passat B5 с бензиновыми двигателями: ADP/AHL/ARM/ANA 1.6 л (1595 см³) 100 л.с./74 кВт, ADR/AEB/APT/ARG/ANB/APU 1.8 л FSI/TFSI (1781 см³) 124-149 л.с./92-110 кВт и дизельными AHU/AHH/AFN/AJM 1.9 л (1896 см³) 90-110-115 л.с./66-81-85 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, дорожный ремонт, подготовка к техосмотру, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика. Фольксваген Пассат модели Б5 с передним приводом, с кузовами универсал / variant (3B5) и седан / limousine (3B2), включая специальные и мелкосерийные версии выпуска с 1996 по декабрь 2000 года. Модельный ряд рассматриваемых в данном Руководстве автомобилей VW Passat был представлен в феврале 1997 года. Покупателям предлагались на выбор кузова седан и универсал с разнообразными двигателями. В этом Руководстве рассматриваются 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, как с турбонаддувом, так и без него. Самый «скромный» двигатель - двигатель рабочим объёмом 1595 см³, бензиновый, с одним распределительным валом.
Руководство по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Volkswagen Passat B6 с 2005 г. VW Passat B5 электросхемы. Volkswagen Passat / Variant, 1988-1996. Руководство по ремонту и эксплуатации. Volkswagen Passat с 1996 г. Руководство по ремонту. VOLKSWAGEN Passat, с 2000 по 2005 г., бензин/дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Tiguan. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Passat В5 (Фольксваген Пассат Б5), выпускаемого с 1996 по 2000 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.6 / 1.8/ 1.9D л.. Автолитература Автолитература, скачать бесплатно книги по ремонту автомобилей, инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, правила дорожного движения, авто книги.
Ремонт и эксплуатация Volkswagen Passat B5. Смотрите также: Volkswagen Passat B5. Инструкция по эксплуатации. Органы управления, приборы и оборудование. Volkswagen Passat Service / Official Factory Repair Manual 1990-1994 книга Bentley (eng.) Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат Б5 1997-2000).
Также рассмотрены бензиновые двигатели 1781 см³, с двумя распределительными валами. Все дизельные двигатели имеют два распределительных вала и турбонаддув. Некоторые дизельные двигатели имеют вместо распространенного ТНВД, насос-форсунки, позволяющие более точно установить параметры топливоподачи. На всех автомобилях установлена полностью независимая передняя подвеска, собранная на подрамнике. Задняя подвеска полунезависимая, на продольных рычагах со связующей поперечиной. В качестве стандартного оборудования на все модели устанавливаются 5-скоростные коробки передач.
На автомобилях с дизельным двигателем 1896 см³ (85 кВт) может быть установлена 6-скоростная коробка передач. Предусмотрен очень широкий список дополнительного оснащения для удовлетворения любых требований покупателей.
Обслуживание и ремонт автомобилей VW Passat вполне доступны среднестатистическому автовладельцу и не требуют применения специального инструмента. На рассматриваемые в данном Руководстве дизельные двигатели устанавливается две системы подачи топлива. В обеих системах топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры двигателя. Различие систем состоит в способе подачи топлива к форсункам. Система топливо-питания включает в себя: топливный бак, топливный фильтр со встроенным влагоотделителем, расположенный в моторном отсеке: подводящий и возвратный топливопроводы; четыре форсунки. На двигателях AFN, AVG, AHU и АНН топливо сжимается топливным насосом высокого давления (ТНВД, а отсечка подачи топлива управляется блоком электронного управления (ЭБУ) посредством электромагнитного клапана. ТНВД приводится зубчатым ремнём от коленчатого вала.
Вращается вал ТНВД в два раза медленнее коленчатого вала. ТНВД забирает топливо из бака, далее топливо проходит через фильтр, попадает непосредственно в ТНВД, откуда и подается к форсункам под высоким давлением. На двигателях AJM и ATJ установлены насос-форсунки с клапанным регулированием цикловой подачи. На этих двигателях топливо под низким давлением подается к насос форсункам сдвоенным топливоподкачивающим насосом, являющимся также вакуумным насосом (по сути 2 насоса объединены в одном корпусе). Насос-форсунки установлены над распределительным валом.
Сжимается топливо под воздействием распределительного вала, а передает усилие на форсунки специальный вал. Начало впрыска определяет ЭБУ, он же управляет процессом впрыска посредством электромагнитных клапанов, установленных на форсунках. Такая схема позволяет получить большие крутящий момент и мощность, снизить содержание в отработавших газах вредных веществ и получить требуемые параметры рабочего процесса дизельного двигателя. Все двигатели имеют турбонаддув. Система топливо-питания управляется ЭБУ, получающим информацию от различных датчиков. На двигателях AFN, AVG, AHU и AHH основная, главная регулировка параметров топливоподачи производится вручную, установкой ТНВД на кронштейне.
Точная регулировка параметров топливоподачи осуществляется no командам ЭБУ и зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя, положения рычага регулятора, количества воздуха, поступающего в цилиндры, его температуры, температуры охлаждающей жидкости и топлива, атмосферного давления и величины разрежения (или, что по сути одно и то же, величины абсолютного давления) во впускном коллекторе. Обратную связь в процессе регулирования обеспечивает датчик подъема иглы форсунки, установленный на форсунке №3.
Форсунки впрыскивают топливо в цилиндры в два приема, что делает рабочий процесс более мягким, а выброс - менее вредным. На всех двигателях ЭБУ также управляет системой рециркуляции отработавших газов, системой управления давлением наддувочного воздуха и системой предпускового подогрева дизельного двигателя.
Диагностика неисправностей системы управления впрыском возможна только при наличии специального оборудования. Поэтому при возникновении каких-либо проблем следует обратиться к дилеру VW. После проведения диагностики работы по замене, снятию и установке неисправных элементов можно производить в соответствии с приведенными в этой главе последовательностями. Основные технические характеристики (General technical specifications) VW Passat B5 Syncro 1999 универсал (variant) с мотором 1.9 литра TDI № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4669 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1740 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1468/1496 с багажником на крыше 4 Колёсная база / Wheelbase 2693 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 110 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1400 Полная масса / Gross (max.) weight 1975.
Название: Volkswagen Passat B5 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Бензиновые двигатели: ADP/AHL/ARM/ANA 1.6 л (1595 см³) 100 л.с./74 кВт, ADR/AEB/APT/ARG/ANB/APU 1.8 л FSI/TFSI (1781 см³) 124-149 л.с./92-110 кВт и дизельными AHU/AHH/AFN/AJM 1.9 л (1896 см³) 90-110-115 л.с./66-81-85 кВт. Выпуск с 1996 года. Серия: «Авторемонт». Год издания: 2003.
Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Ассоциация независимых издателей». Формат: PDF. Страниц в книге: 356. Размер:. Язык: Русский.
Количество электросхем: 22.
1 – Переключатель управления электростеклоподъемниками. 2 – Клавиша управления центральной блокировкой замков.
3 – Внутренняя ручка замка двери. 4 – Установка наружных зеркал. 5 – Включатель наружного освещения. 6 – Дефлекторы подачи воздуха. 7 – Подрулевой переключатель указателя поворотов и света фар. Управление круиз-контролем.
8 – Подсветка приборов. Корректор наклона света фар. 9 – Надувная подушка безопасности для водителя. 10 – Комбинация приборов: контрольные приборы, контрольные лампы, система автоматического контроля, бортовая навигационная система.
11 – Звуковой сигнал (работает только при включенном зажигании). 12 – Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей. Переключатель показаний маршрутного компьютера. 13 – Включатель обогрева заднего стекла. 14 – Органы управления: системой вентиляции и отопления, климатической установкой, установкой 'Климатроник'. 15 – Дефлекторы подачи воздуха.
16 – Включатель аварийной сигнализации. 17 – Включатель-регулятор обогрева правого сиденья.
Пасат
18 – Ящик для вещей. 19 – Надувная подушка безопасности для переднего пассажира. 20 – Предохранители. 21 – Рукоятка открытия капота. 22 – Стопорная рукоятка регулируемой рулевой колонки. 23 – Отсек для бортовой документации.
24 – Замок зажигания. 25 – Включатель-регулятор обогрева левого сиденья. 26 – Выключатель противобуксовочной системы с уменьшением крутящего момента двигателя или электронной системы стабилизации. 27 – Пепельница с прикуривателем/штепсельной розеткой. 28 – Рычаг стояночного тормоза. 29 – Рукоятка разблокирования лючка топливозаливной горловины.
Пассат Б5 Отзывы
30 – Рычаг переключения передач (механическая коробка передач). Селектор (автоматическая коробка передач).
Manual К Passat Б5 Pdf
31 – Подстаканник. 32 – Ящик для вещей 33 – Радиоприемник. Некоторые вышеперечисленные органы управления и контрольные приборы устанавливаются только на определенные исполнения автомобиля или в качестве заказного оборудования.